Comment passer d'un pneumatique premier prix à un yacht de luxe. Partie 1 par B Bugs
Jeudi 19 Avril 2007

Le but de cet article n'est pas d'avoir la cuisine ou les toilettes à bord d'un pneumatique. Mais tout simplement de pouvoir améliorer une annexe premier prix en quelque chose de respectable et fiable.


Je vais prendre exemple de mon annexe, il s'agit d'un pneu Plastimo P240L (latté à l'origine) acheté neuf sur un site de vente aux enchères que tout le monde connaît bien. N'ayant pas une grosse fortune et surtout ayant 4 bouches à nourrir à la maison, je me suis orienté vers une embarcation des moins cher. Le truc, c'est que une annexe lattée n'est pas très stable. Donc il fallait absolument que je remédie à cela.


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Déjà j'ai commencé par modifié le planché. Il fallait absolument remplacer ces lattes dans lesquelles je n'avais absolument pas confiance en un planché rigide en contre plaqué. Je me suis orienté vers du contre plaqué CTBX de 8 mm que j'ai fait taillé dans un magasin de bricolage en 3 planches distincte. Je ne parlerais pas de mesure parce que cela est propre à chaque annexe. Il faut tout simplement prendre la mesure des lattes et leur soustraire 2 cm de chaque cotés (j'expliquerais pourquoi plus loin). Coupez les angles à l'aide d'une scie sauteuse et poncez le tout.


Pour l'assemblage des plaques, il suffit d'acheter un tube d'évacuation en PVC de 32 mm ainsi que des barres en H de 8 mm. A l'aide d'une petite disqueuse il faut rainurer les tubes en PVC sur la longueur afin de pouvoir y caler les plaques. C'est pour cela qu'il faut tailler les plaques 2 cm en moins de chaque cotés car l'épaisseur du tube PVC forcerait trop sur le fond et risquerait de le décoller.


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Un petit coup de verni marine sur les plaques. Un beau petit dessin pour le côté perso. Et voilé un beau planché tout neuf rigide et stable.


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Le deuxième truc qui m'embêtait un peu était le manque le modularité de l'annexe. Pour brancher l'écho-sondeur et le moteur. Du coup un petit bricolage s'imposait. Deux prises 220 Volt vont y remédier très vite. Et comme un petit dessin vaux mieux qu'un grand discoure, la suite en photo. Attention quand même aux diamètres des fils utilisés car le moteur électrique demande une grosse section de cable sinon ça brûle. (j'ai cramer une prise, je sais de quoi je parle). Attention à la polarité c'est du courant continue.


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Par la suite je vais lui installer un banc et plusieurs anneaux pour que la ligne de vie fasse tout le tour du bateau (pour pouvoir sangler tout le matos). Dès que c'est fait je vous en fait part.


B Bugs